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结构及工作原理
　　CFG桩机桩架主要由**部滑轮组、立柱、斜撑杆、底盘、行走机构、回转机构、卷扬机构、操纵室、液压系统及电气系统组成。立柱为折叠式，采用箱形截面结构型式，法兰连接方式。立柱两侧配有圆形或方形滑道作为动力头、钻杆上下运动的导向和抗扭。此种钻机配备的箱形可折叠式立柱利用液压缸进行起降，方便快捷，运输时也不需拆卸。立柱下部与上盘铰接，中后部与斜撑杆铰接，立柱**部有滑轮组，用来完成对动力头、钢筋笼和注浆导管等的起降。动力头可沿滑道上下滑动托运时可拆卸。 　　行走机构 　　行走机构为液压步履式。前进时四个支腿液压缸支地撑起，下盘离地通过液压系统驱动行走油缸实现桩机履靴前行，然后收起支腿落下，通过液压缸收缩拉动底盘前行，经过如此反复操作实现桩机前行。 
延津长螺旋桩机 cfg钻机 履带式长螺旋钻机 圆管式长螺旋钻机 ** 值得信赖（图）　　回转机构 　　压马达具有功率稳定、运转平稳、转动惯性小和启动效率高等特点，因而桩机具有回转平稳、无冲击、无振动、整机的稳定性良好及使用寿命长的优点。 　　动力机构 　　动力头采用三环减速机构，此种减速机构已是相当成熟的产品。大中心孔的减速机，成载过载能力高、结构紧凑、噪音小、寿命长，是目前国内钻机较理想的动力装置。它有两个风冷电机、减速器、弯头、排气装置、提升架和滑快组成。工作时两个电机通过联轴器带动减速器的高速旋转，将动力低速轴通过法兰带动钻杆、钻头作旋转运动。 　　液压及传动机构 　
延津长螺旋桩机 cfg钻机 履带式长螺旋钻机 圆管式长螺旋钻机 ** 值得信赖（图）　主要7个液压油缸构成。其中包含4个支腿油缸，1个行走油缸，2个变幅油缸。支腿油缸分布在机器四个角上实现机器主体的起落高度为1.1米和1.6米两种，根据机器型号不同采用不同高度的油缸。行走油缸位于整机底盘中部，配合4个支腿油缸起落，从而行走油缸收缩拉动底盘使整机前行。行走油缸长1.6米，所以机器行走步长为1.6米。变幅油缸位于中盘前段偏，立柱下方偏后，主要起撑起立柱作用。7个油缸的收缩可以在操纵室操作。 　
延津长螺旋桩机 cfg钻机 履带式长螺旋钻机 圆管式长螺旋钻机 ** 值得信赖（图）　操纵机构 　　操纵室位于钻机后部主卷扬机前方，铁壳结构，三面开窗，可保证视野开阔，安全舒适。钻机是由电液联合控制，所有操纵电钮及手柄都置于操纵室前方的控制面板上，操作方便快捷。     【欢迎致电全国免费电话：400-008-6959】
河北省新河县中原桩工机械制造厂是专业从事设计、制造桩机工程机械的厂家。 公司位于我国较大的工程机械生产基地-河北省新河县，企业注册资金2.7亿是颇具规模的工程机械主机及其基础零部件的专业生产企业之一。公司主厂区座落于新河县经济开发区延津长螺旋桩机 cfg钻机 履带式长螺旋钻机 圆管式长螺旋钻机 ** 值得信赖（图）
（位于石家庄市中心100公里处.距离衡水市70公里），共占地面积60000多平方米。公司现有员工200人，其中中高级专业技术人员15人。公司现拥有数控切割、数控折弯、大型喷砂、焊接、机加工、液压油缸试验中心等主要设备100于台，4条专业流水生产线。为本产品做好有力**。本厂生产的桩机和导管已经应用在京津城铁路、武广铁路、郑西铁路、石太铁路、合武铁路、首都机场扩建工程、奥体中心、北京轻轨铁路工程等工地中得到广泛的推广、应用，产品和技术均走到国内先进水平。
主要产品有：cfg系列长螺旋钻孔机.潜水钻机.静压桩机.旋挖桩机.反循环钻机等桩工系列产品，启闭机.玻璃清洗机等产品... ...
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